مجالس العجمان الرسمي

مجالس العجمان الرسمي (http://www.alajman.ws/vb/index.php)
-   مجلس الرياضة والسيارات (http://www.alajman.ws/vb/forumdisplay.php?f=9)
-   -   باناميرا.. رمز الفخامة الرياضية الجديد (http://www.alajman.ws/vb/showthread.php?t=50887)

ليــه يازمـــن 01-11-2009 08:47 AM

باناميرا.. رمز الفخامة الرياضية الجديد
 
http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...0956_small.jpg


بعد طول انتظار كانت الإطلالة الأولى لطراز بورشه باناميرا في الكويت. وتجسد هذه الإطلالة اللافتة وصول أحد أشهر الطرازات المرتقبة في تاريخ السيارات متقدمة الأداء على الإطلاق.





تتألق باناميرا بمزايا بورشه الفريدة والعديد من التقنيات الرائدة التي تشمل خمسة ابتكارات جديدة في عالم صناعة السيارات. تجمع باناميرا تصميم طراز كوبيه مع ترف وحيّز سيارة فخمة رباعية المقاعد، بالإضافة إلى ديناميكية قيادة بورشه المميزة والمعهودة. كما توفر هذه السيارة أفضل أداء ضمن فئتها مع أقصى فعالية باستهلاك الوقود، ما يجعل من باناميرا سيارة رياضية بهندسة فريدة.

تنضم باناميرا إلى عائلة بورشه، إلى جانب كل من “911” و”كاين” و”بوكستر وكايمن”، كرابع طرازات بورشه، وتتوفر بثلاث نسخات، هي “إس” و”4إس” ونسخة القمة “توربو”.

عبر أبعادها فقط، التي تشير إلى عرض يبلغ 1931 ملم وارتفاع يبلغ 1418 ملم، تطل باناميرا بجسم أقل ارتفاعاً وأعرض من باقي الطرازات في فئتها. ويضفي طول السيارة الإجمالي البالغ 4970 ملم، صورة ظلية مشابهة لسيارات “جي تي” بوضوح، خاصة مع المسافات الرياضية القصيرة بين العجلات والصادمين. وتتبع باناميرا فلسفة بورشه التصميمية التي جرى تنقيحها عبر السنوات عبر طرازات 911 ومن ثم تطبيقها بنجاح في كل من “بوكستر” و”كايمن” و”كاين”.

تتوفر نسخة القمة باناميرا توربو بمحرك من ثماني اسطوانات مع شاحني هواء توربو يولد 500 حصان. ويأتي هذا المحرك قياسياً بقوة الدفع الدائمة إلى العجلات الأربع وعلبة تروس بقابضين PDK. ويولد المحرك عزم دوران يبلغ 700 نيوتن- متر ما بين 2250 د/د و4500 د/د، و779 نيوتن – متر مع “تعزيز إضافي” بالتناغم مع “مزايا سبورتس كرونو توربو” Sports Chrono Package Turbo الاختيارية في “إعداد سبورتس بلاس” – ويتألق بنسبة قوة للسعة تبلغ 104.1 حصان/ليتر. وتخوّل هذه الأرقام نسخة التوربو تحقيق أداء مذهل يتجسد بسرعة قصوى تبلغ 303 كلم/س، مع زمن قياسي للتسارع إلى 100 كلم/س هو 4.2 ثانية فقط. وعلى الرغم من أداء باناميرا توربو الاستثنائي، فهي تمتاز باستهلاك متدنٍ للوقود يبلغ 12.2 ليتر/100 كلم.

ولزيادة الاقتصادية في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تحتوي جميع نسخات باناميرا المزودة بعلبة تروس PDK، على نظام “انطلاق- توقف” أوتوماتيكي جديد يقوم بإيقاف المحرك عن العمل أوتوماتيكياً حالما تتوقف السيارة – في حالة الازدحام أو عند إشارات المرور على سبيل المثال – ومن ثم يعيد تشغيله أوتوماتيكياً عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. أما النتيجة، فهي انخفاض ملحوظ باستهلاك الوقود، بالأخص في زحمة المدينة.

تحتوي باناميرا توربو قياسياً على “نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق”Porsche Active Suspension Management (PASM)، الذي يتوفر اختيارياً في نسختي إس و4إس. وهو يتضمن ثلاثة برامج تحكم قابلة للتعديل يدوياً وتخميداً وفقاً للتردد، ما يؤمن مجموعة واسعة من التعديلات تتراوح ما بين الرياضية جداً والمريحة للغاية. هذا الأمر يتحقق عبر تعليق هوائي متكيف بحجم هواء إضافي يتوفر عند الطلب في كل نابض هوائي. يجدر الذكر أن “إعداد سبورت بلاس” Sport Plus Mode، يخفض ارتفاع أرضية باناميرا عن الطريق بمقدار 25 ملم.

يؤمن “نظام بورشه للتحكم بالتوازن” Porsche Stability Management (PSM) مقداراً أكبر بكثير من السلامة النشطة (تساعد على تجنب الاصطدام) المتفوقة، وهو يتوفر كتجهيز قياسي في باناميرا. ويحتوي هذا النظام على العديد من الوظائف، تشمل “نظام منع غلق المكابح” ABS و”نظام منع انزلاق العجلات على نفسها” Anti-Slip Control و”تحكم بقوة المحرك المنقولة إلى العجلات”Engine Drag Force Control (MSR) و”كبح تفاضلي أوتوماتيكي” Automatic Brake Differential و”مساند للكبح” Brake Assist مع ملء مسبق لنظام المكابح. كما يشمل “نظام تحكم بثبات المقطورة”Trailer Stabilizing System و”مساند في الانطلاق” Start-off Management و”تحكم بالتوقف”Halt Management.

تتوفر باناميرا بعجلات مطورة حديثاً قياس 18 و19 بوصة، بالإضافة إلى عجلات 20 بوصة خفيفة الوزن من الألمنيوم تتوفر اختيارياً. وتمتاز كل نسخة من السيارة بإطارات في المقدمة يختلف قياسها عن الخلفية، ما يضمن تلائم العجلات مع احتياجات كل محور، ويؤمن بالتالي تماسكاً مثالياُ وثباتاُ عالياً ومزايا التفاف رائدة، بالتناغم مع راحة متفوقة في جميع الظروف.

تتضمن باناميرا توربو نظام دينامية هوائية نشط يتمثل بعاكس هواء خلفي قابل للتعديل يتحرك بعدة مراحل. ويرتفع عاكس الهواء أو ينخفض بأربع خطوات وفقاً لظروف القيادة، مستخدماً في عمله مبدئي الإدارة الفعالة لزوايا التحكم وهندسة الأسطح.

من وجهة نظر تصميمية، جرى تصميم باناميرا كسيارة رباعية المقاعد منذ البدء بتطويرها. وهي تمتاز بمقصورة ركاب لافتة تتناغم بشكل مثالي مع الطابع الحصري للسيارة.

تحتوي جميع نسخات باناميرا توربو على مكيف هواء جرى تعزيز فعاليته للاقتصاد في استهلاك الطاقة ووزنه المتدني وأبعاده المدمجة. ويؤمن مكيف الهواء الاعتيادي القياسي تحكماً أوتوماتيكياً بمنطقتين مناخيتين، ما يوفر للسائق ومرافقه الأمامي تحكماً مستقلاً بالحرارة وحجم الهواء وتوزيعه. كما يمكنهما إدخال إعداداتهما المفضلة يدوياً بواسطة وِحدة تحكم موجودة على الكونسول الوسطي.

على صعيد آخر، ترسي باناميرا معايير جديدة في فئتها فيما يتعلق بالصوتيات والاتصالات. أبرز ميزة في هذا المجال هي شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 7 بوصة مزودة بنظام صوتي “سي دي آر-31” CDR-31 و”نظام بورشه للتحكم بالاتصالات”Porsche Communication Management (PCM) الذي يتضمن وِحدة ملاحة.

في نطاق السلامة، من البديهي أن تحتوي باناميرا على أنظمة سلامة متطورة للركاب مع وسادتين هوائيتين أماميتين بحجم كامل تنتفخان على مرحلتين حسب شدة ونوع الاصطدام، ما يؤمن للسائق ومرافقه الأمامي حماية كبيرة.

في حالة وقوع اصطدام أمامي طفيف نسبياً، تنتفخ هاتان الوسادتان في مرحلتهما الأولى الخفيفة لتثبيت الراكبين مكانهما على المقعدين، ما يخفف من القوى العاملة عليهما. كذلك تساهم وسادتا هواء قياسيتان لرُكب الجالسين في المقدمة – تعتمدهما بورشه للمرة الأولى – مثبتتان في الجزء السفلي من لوحة المؤشرات، على تثبيت الجسم السفلي للسائق والراكب الأمامي في حالة اصطدام أمامي عند الحاجة.

كما تتضمن باناميرا كتجهيز قياسي، «نظام بورشه للحماية من الاصطدامات الجانبية»Porsche Side Impact Protection System (POSIP)، الذي يتضمن وسادتي هواء جانبيتين ثنائيتي الحجرات لصدر وخصر راكبي المقدمة. وقد صممت هاتان الوسادتان، المدمجتان بجانب ظهر المقعدين الأماميين، لتلبية متطلبات حماية المنطقة المحيطة بخصر وأضلاع صدر راكبي المقدمة. وتكتمل مهمة وسادتي الهواء سابقتي الذكر بقضبان داخل الأبواب للحماية من الاصطدامات الجانبية، وستارتين جانبيتين تمتدان على طول حافة السقف والنوافذ الجانبية وذلك بدءاً من القضيبين الأماميين اللذين يصلان جسم السيارة بسقفها وحتى الخلفيين.

يجدر الذكر أن باناميرا تتوفر بوسادتي هواء جانبيتين خلفيتين كتجهيز اختياري. كما تتضمن مجساً للانقلاب يستشعر خطر انقلاب السيارة، ويعمد حينها إلى تشغيل ستارتي الهواء وأنظمة شد أحزمة الأمان.

مع تركيز هائل على السلامة والبيئة، بالتناغم مع أداء ممتاز وراحة مذهلة، لا شك أن بورشه باناميرا كانت تستحق الانتظار بجدارة. هذه السيارة غران توريزمو المتألقة رباعية الأبواب إنجاز لافت ومتألق يرسي معايير جديدة ضمن فئته.تتوفر بورشه باناميرا حالياً في صالات عرض مركز بورشه الكويت ، حيث يمكن الحصول على الأسعار ومزيد من التفاصيل.



http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...57_smaller.jpg
http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...11_smaller.jpg
http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...66_smaller.jpg
http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...71_smaller.jpg
http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...67_smaller.jpg
http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...68_smaller.jpg
http://www.aljarida.com/AlJarida/Res...;1_smaller.jpg


منقول1bh1

vip-534 02-11-2009 09:33 PM

رد: باناميرا.. رمز الفخامة الرياضية الجديد
 
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

عبدالله آل عامر 07-11-2009 11:58 PM

رد: باناميرا.. رمز الفخامة الرياضية الجديد
 
روووعة ونقلة في عالم بورشه
:
لاهنت يالغالي على التقرير المصور
:
1bh1

مانع الوعيلي 08-11-2009 12:00 AM

رد: باناميرا.. رمز الفخامة الرياضية الجديد
 
لاهنت اخوي ليه يازمن على نقل التقرير من صور ومعلومات ويعطيك الف عااااااااااافيه

EmpeRoR 08-11-2009 10:51 PM

رد: باناميرا.. رمز الفخامة الرياضية الجديد
 
لاهنت ويعيطك العافية على النقل.
1bh1

ليــه يازمـــن 13-11-2009 05:29 AM

رد: باناميرا.. رمز الفخامة الرياضية الجديد
 
مشــكورين على المرور... والله يعــطيكم العافيــه...:21t::21t::21t::21t:


الوقت في المنتدى حسب توقيت جرينتش +3 الساعة الآن 02:50 AM .

مجالس العجمان الرسمي